在12月中旬红海危机爆发前，国际聚烯烃货运价格走势疲软且波动较大，年底假期增多，交易活动减少。但12月中旬红海危机爆发，各大航运公司相继宣布绕道非洲好望角，导致航线延长，运费上涨。从12月底到1月底，运费大幅上涨，到2月中旬，运费较12月中旬上涨了40%至60%。
本地海运并不顺畅，货运量的增加对货物流通造成了一定影响。此外，中东上游维护季第一季度聚烯烃可交易量大幅下降，欧洲、土耳其、北非等地的价格也随之上涨。在地缘政治冲突未能得到彻底解决的情况下，预计短期内运费仍将在高位波动。
生产停工和维护导致企业进一步收紧供应。目前，除欧洲（欧洲的主要原材料供应区）外，中东地区也有多套设备需要维护，这限制了中东地区的出口量。沙特阿拉伯的拉比格（Rabig）和APC等公司都已安排在第一季度进行维护。
发布时间：2024年3月11日