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分析:日本东京电力公司6号机组事故对未来核电站重启的启示

新加坡(ICIS)——日本东京电力公司(TEPCO)已恢复柏崎刈羽(KK)核电站6号机组的商业运营,这是日本电力行业为减少液化天然气需求而做出的努力中具有突破性和意义重大的时刻,因为日本正在应对潜在的新需求压力,并寻求新的发电来源。

东京电力公司于 4 月 16 日表示,在收到日本原子能规制委员会 (NRA) 的预使用确认和检查合格证书后,该公司已重启 1.35GW 沸水反应堆的商业运营。

当地时间下午 4 点,商业发电恢复,这是自 2012 年以来 KK 核电站第一个运行的核电机组。此前,由于 2011 年 3 月东京电力公司运营的福岛第一核电站发生海啸事故,日本所有核电站相继关闭。

市场参与者表示,如果KK 6号机组(如果全部七台机组都能投入运行,这将是日本最大的单体核电站,但目前看来不太可能,未来一两年内可能只有7号机组能够投入运行)的重启将直接取代东京电力公司供电区域内的燃气发电,尤其是在淡季和夏季,因为那时核电可以以较高的容量系数运行。

交易员和分析师估计,KK 6 号机组满负荷运转时,假设替代联合循环燃气轮机的输出,可以减少液化天然气的总体消耗量,但实际替代量将取决于停机计划、电网需求和火力调度经济性。

几位交易员表示,假设核电产量稳定,重启核电可能会使日本的现货液化天然气进口量按年计算每月减少一到两船。

一位日本贸易商表示:“KK 6号机组的重启缓解了日本东部地区对液化天然气电力基荷需求的压力。这意味着现货液化天然气需求压力有所减轻,尽管仅靠一个机组的重启可能不会立即反映在现货采购或转售活动的减少上。”

但从监管障碍中吸取的教训,以及在停运近 14 年后重新启动反应堆和相关发电装置的机械复杂性,更能说明重新启动另外 18 个目前已停运且有可能重新投入使用的核电机组(更不用说全新的核电站了)的更广泛意义。

新加坡一位能源分析师表示:“在日本重启任何核电站都意味着要举行公开听证会、接受监管审查,并涉及敏感的地区政治因素。”

“我们从KK的案例中就看到了这一点;州长必须做出决定,并进行了各种磋商。但或许从2011年海啸、乌克兰战争到现在的中东局势,一系列能源危机之后,政策和公众的看法可能会变得更加包容。”

根据美国能源信息署 (EIA) 的最新数据,加上 KK,日本目前已有 15 座核电站投入运营,并且根据维护和运营方面的失误情况,日本的核电装机容量可达约 33 吉瓦。

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另有24座核电站永久关闭。

后续步骤

日本的天然气需求是政策辩论的主题,并且与其庞大的动力系统、航运和能源基础设施制造业息息相关——可再生能源和非化石燃料来源经常与碳捕获和储存 (CCS) 等其他脱碳举措联系在一起。

在伊朗战争期间,包括日本在内的亚洲各地能源进口国转向能源安全计划,这些计划明显表明液化天然气买家已经削减了消费量,终端用户尽可能地寻求转向煤炭和核能,现货市场活动维持了地缘政治风险溢价。

核电重启也改善了东京电力公司的发电成本结构,因为在目前的燃料和碳定价假设下,核电发电成本远低于液化天然气发电。分析人士预计,核电可用性的提高将减少燃气发电的调度时间和日本东部地区的电价差。

一位液化天然气采购主管告诉ICIS,对于液化天然气销售商而言,大型基荷核电机组的回归引发了人们对日本长期需求弹性的担忧,尤其是在本十年末期,合同续签主导采购讨论的情况下。

“这表明,即使遇到一些障碍,日本也可以在政府的大力推动下加快核电产量,并抵消部分需求。”

未来两年内,日本重启核电的努力有望使三个核心机组投入运行:泊3号机组(0.91吉瓦,北海道电力公司)、东海第二机组(1.16吉瓦,日本原子能公司)和女川3号机组(0.83吉瓦,东北电力公司)。

除此之外的任何额外重启都更有可能发生在 2027-28 年期间,应该被视为潜在的增长机会,而不是硬性预期。

东北电力东通1号机组(1.1吉瓦)仍在接受日本核能审查委员会的审查,大规模的海啸和地震升级改造仍在进行中,尽管它被提及为“下一波”重启。

同样,岛根3号机组(1.37吉瓦中国电力公司)在技术上已经完工,但运营商优先考虑先重启岛根2号机组,而国家核电局的排序问题意味着3号机组不太可能在2027年之前作为基准情况重启。

与此同时,中部电力公司实际上已经搁置了滨冈核电站近期重启的计划。由于福岛地震后严格的地震审查以及断层线和海啸风险方面的监管挫折,滨冈核电站的 3 号至 5 号机组(3.6 吉瓦)仍然处于停运状态,这使得该公司在日本当前的核电重启周期中基本上处于边缘地位。


发布时间:2026年4月21日